Hłodnica Volvo V70 Z Przewodami Olejowymi Skrzyni

Przejrzałem Wczoraj Cały Okład, Nic Nie Jest Zagniecione Ani Zapchane.

Mialem kiedys volvo v70 2.5tdi kupione z przebiegiem 236kkm i swiszczaca turbina. Sprzedalem przy przebiegu 300kkm z ta sama swiszczaca turbina. E12 kupilem z przebiegiem 171kkm i byla cisza.

Mam Problem Z Układem Paliwowym W R75 Z 2002R Cdt.

Sprzedalem przy przebiegu 300kkm z ta sama swiszczaca turbina. Od jakichs 10kkm turbo zaczelo swiszczec ale nic poza tym sie nie dzieje. Sprzedalem przy przebiegu 300kkm z ta sama swiszczaca turbina.

E12 Kupilem Z Przebiegiem 171Kkm I Byla Cisza.

Mialem kiedys volvo v70 2.5tdi kupione z przebiegiem 236kkm i swiszczaca turbina. Mialem kiedys volvo v70 2.5tdi kupione z przebiegiem 236kkm i swiszczaca turbina. Oleju nie bralo nic sie nie dzialo.

Na Bazie Własnych Doświadczeń Budowy Silnika 1.8T Pod Większe Moce Postanowiłem Założyć Wątek, Część Informacji Jest Zaczerpnięta Z Audizine, Część Z Vwvortex, Część Wypociłem Sametapy Budowy I Podnoszenia Mocy W 1.8Tsilniki 1.8T Grupy Vag Są Nadzwyczaj Wytrzymałymi Jednostkami, Szczególnie Pierw.

Od jakichs 10kkm turbo zaczelo swiszczec ale nic poza tym sie nie dzieje. Oleju nie bralo nic sie nie dzialo. Teraz mam 203kkm i wciaz nie dzieje sie.

Teraz Mam 203Kkm I Wciaz Nie Dzieje Sie.

Oleju nie bralo nic sie nie dzialo. Od jakichs 10kkm turbo zaczelo swiszczec ale nic poza tym sie nie dzieje. Teraz mam 203kkm i wciaz nie dzieje sie.